飚车一族

图为试验中的全新一代宝马5系测试车外观图片

尾灯等细节可能会与量产车有较大的差别

　　预计在2年后上市的新宝马5系其研发进度似乎要好过我们的预期，从近日收集到的最新一批谍照上看，研发代号为F10的全新宝马5系已经几乎完成了内饰的设计和开发工作，而其内饰的整体设计风格与功能区域的布置和刚刚亮相的新一代7系非常接近。

后备箱盖内侧还未装上隔音内衬，但打开方式已经确定。

　　这台新5测试车的车身依旧被黑色的伪装和用来迷惑竞争对手的虚假设计所覆盖。头灯、尾灯以及侧面腰线的细节预计都会与量产车略有差异。至于最终的外观设计，恐怕我们要耐心等到两年后才能得到准确的答复了。

新5系测试车的内饰也经过了伪装，但仍然可以发现其整体设计与新7系基本相同。

　　虽然这台车子的内饰也像它的外观那样做了大面积的伪装遮盖，但是一些裸露在外的细节却让我们得到了让人兴奋的收获。通过黑色的塑料伪装盖板，可以发现新5的内饰布置方式与刚刚露面的新7系非常接近，同时也配备了漂亮的电子档把。新5系i-driver的旋钮和新7系一样被放在了电子挡把的右侧，理论上比原有的位置更符合人体工程学的需求。似乎是受到了奥迪MMI的启发，在i-driver的银色大旋钮周围设计师准备了多个功能还不明确的系统热键，而电子手刹后部的大按钮上带有字母“P”的标示，很可能是电子手刹按钮。

请注意电子挡把后面的电子手刹按钮。

　　在中控台上，配合无钥匙系统使用的启动按钮依旧被布置在传统的位置上，新5系仪表盘与方向盘都使用了新的造型，而方向盘上多功能键的分配方式也和新7系基本相同。除了标准的三厢车型，新的F10系列5系至少将拥有WAGON和fastback两款变形车，而新车上市后可能会使用与5系相区别的产品名称，预计焕然一新的F10系列5系最早将在2010年与公众见面。